Цэнтр прадуктаў
першая старонка > Цэнтр прадуктаў > Аўтазапчасткі > Пярэдняя тарцавая цяга стабілізатара папярочнай устойлівасці Ford Ranger

Пярэдняя тарцавая цяга стабілізатара папярочнай устойлівасці Ford Ranger

    Пярэдняя тарцавая цяга стабілізатара папярочнай устойлівасці Ford Ranger

  • Паходжанне

    Кітай

  • Матэрыял

    Алюмініевы сплаў

  • Спецыфікацыя

    1 камплект

  • Пазіцыя мантажу

    з абодвух бакоў шасі пярэдняй восі

  • Брэнд:Кайтао

  • ФОБ-цана:
    $386.30
  • Кошт у юанях
    ¥680
  • Пошта:512865446@qq.com
    WhatsApp:8613340242397
Файлы транспартных сродкаў
  • Памеры:Спецыяльна для транспартнага сродку

  • Серыя:Шасі

    • Канструкцыя з каванага высокатрывалага сплаву

    • Рэгуляваная/падоўжаная даўжыня, сумяшчальная з пад'ёмнікам

    • Высокакласныя поліўрэтанавыя ўтулкі (нулявы люфт)

    • Прамая падгонка ад вытворцаў арыгінальнага абсталявання, мантаж на балтах

    • Устойлівы да карозіі і пазадарожнай язды

    • Палепшаная кіравальнасць і кантроль крэну


  • Падрабязнае апісанне

    Пярэднія тарцы стабілізатара папярочнай устойлівасці Ford Ranger (Wildtrak)

    Пярэдняя тарцавая цяга стабілізатара папярочнай устойлівасці для Ford Ranger (Wildtrak) з'яўляецца найважнейшым злучальным кампанентам паміж пярэднім папярочным стабілізатарам (пярэднім стабілізатарам папярочнай устойлівасці) і ніжнім рычагом/паваротным кулаком пярэдняй падвескі. Класіфікуецца як зношвальная дэталь у сістэме падвескі шасі, яе асноўная функцыя заключаецца ў перадачы крутоўнага моманту стабілізатара і забеспячэнні скаардынаванай працы паміж падвескай і стабілізатарам папярочнай устойлівасці, што робіць яе жыццёва важнай для ўстойлівасці пікапа як пры руху па бездаражы, так і па шашы.

    Асноўныя функцыі

    1. Перадача крутоўнага моманту супраць крэну і падаўленне крэнаў кузава ў паваротах
      Падчас паваротаў або экстранай змены паласы руху пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці паварочваецца, ствараючы крутоўны момант супраць крэну, які перадаецца на пярэднюю падвеску праз канцавыя рычагі. Гэта нацягвае знешнюю падвеску і сціскае ўнутраную, памяншаючы крэн кузава і паляпшаючы рэакцыю рулявога кіравання і счапленне шын з дарогай. Улічваючы высокі цэнтр цяжару і зменную грузападымальнасць Ranger, гэтыя канцавыя рычагі непасрэдна ўплываюць на ўстойлівасць на высокай хуткасці і ў паваротах.
    2. Захаванне геаметрыі падвескі і змяншэнне нераўнамернага зносу шын
      Яны падтрымліваюць стабільнасць развалу і сыходжання пярэдняй падвескі, прадухіляючы змяншэнне плошчы кантакту шын і аднабаковы знос (перагінанне/дэфармаванне), выкліканы крэнам кузава. Гэта вельмі важна для падаўжэння тэрміну службы шын у пазадарожных і цяжкіх умовах эксплуатацыі.
    3. Паглынаюць удары і абараняюць кампаненты шасі
      Канцавыя рычагі амартызуюць імгненныя ўдары ад няроўнасцей дарогі, перакосаў восяў і ўздыму на ўзгоркі бездарожжа, зніжаючы канцэнтрацыю нагрузкі на стабілізатар папярочнай устойлівасці, утулкі падвескі і ніжнія рычагі, каб падоўжыць тэрмін службы дэталяў шасі. Яны таксама мінімізуюць шум шасі і паляпшаюць камфорт язды.
    4. Адаптацыя да пазадарожных і цяжкіх умоў эксплуатацыі
      Як трывалы пікап, Ford Ranger часта працуе ў пазадарожных умовах, з вялікімі нагрузкамі і па неасфальтаваных дарогах, падвяргаючы свае канцавыя рычагі большым расцяжным, сціскальным і папярочным сілам. Заводскія кампаненты ўжо ўзмоцнены, а варыянты мадэрнізацыі на іншых рынках яшчэ больш павышаюць надзейнасць у экстрэмальных умовах працы.


    Кантактная інфармацыя

    № 16, Усходняя кальцавая дарога, лагістычная база шашы, вуліца Наньпэн, раён Банан, горад Чунцын

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Пошук

    Патрыманы аўтамабіль, мадыфікаваны аўтамабіль, аўтамабіль на заказ, кампанія па імпарту і экспарту Chongqing Cheyigou, Ltd.

    Гэты вэб-сайт выкарыстоўвае файлы cookie, каб гарантаваць, што вы атрымаеце найлепшы вопыт на нашым сайце.

    Прыняць адхіліць