Асноўныя моманты
Высокатрывалая грузападымальнасць + дакладная пасадка + мантаж без свідравання, спецыяльна распрацавана для выратавальных работ па бездаражы. Надзейна мацуе лябёдку да пярэдняга бампера/рамы для бяспекі ў экстрэмальных умовах працы. Сумяшчальная з асноўнымі пазадарожнікамі/пікапамі, падтрымлівае схаваныя/адкрытыя варыянты мантажу.
Пазіцыянаванне ядра
Як асноўны кампанент для выратавання па-за дарогай, ён забяспечвае ўстойлівую мантажную аснову, каб прадухіліць зрушэнне і дэфармацыю лябёдкі падчас буксіроўкі/самаратавання, абараняючы кузаў транспартнага сродку і бяспеку персаналу.Сумяшчальная з звычайнымі лябёдкамі грузападымальнасцю 8 000–18 000 фунтаў, працуе з сінтэтычнымі/сталёвымі тросамі лябёдкі і падтрымлівае схаванае (унутры пярэдняга бампера) або адкрытае мацаванне для абароны і зручнасці. Знешні выгляд і сумяшчальнасць
Канструкцыя латка/кранштэйна, якая ідэальна падыходзіць да пярэдняга бампера і рамы, з загадзя зарэзерваванымі адтулінамі/абмежавальнымі пазамі для накіравання троса, каб прадухіліць трэнне троса аб кузаў аўтамабіля.Дакладна апрацаваныя мантажныя пазіцыі, сумяшчальныя з пазадарожнікамі/пікапамі высокай праходнасці, у тым ліку Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, і ідэальна спалучаюцца з пярэднімі бамперамі ў стылі Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.Падыходзіць для арыгінальных мантажных адтулін аўтамабіля без мадыфікацыі рамы; ACC/радар/камеру можна захаваць у большасці мадэляў без уплыву на арыгінальныя функцыі аўтамабіля. Матэрыял і майстэрства
Асноўны корпус выраблены з марганцавай сталі/высокатрывалага сплаву таўшчынёй 8 мм і больш, даступныя лёгкія версіі са сплаву Al-Mg для дастатковай трываласці на расцяжэнне/скручванне, прыдатныя для цяжкіх пазадарожных/выратавальных аперацый.Зварка аднаго кавалка + тручэнне, фасфатаванне + высокатэмпературнае парашковае пакрыццё для надзвычайнай трываласці, устойлівасці да карозіі і прадухілення іржы, ідэальна падыходзіць для суровых умоў, такіх як пустыні, гобі і трапічныя лясы.Дакладна апрацаваныя формы з беззадзірынавымі краямі; мантажныя пазіцыі ідэальна падыходзяць да арыгінальнага аўтамабіля/пярэдняга бампера, што забяспечвае стабільную ўстаноўку і бяспечнае выкарыстанне. Асноўныя функцыі
Высокатрывалы падшыпнік нагрузкіНамінальная нагрузка складае 8 000–18 000 фунтаў, сумяшчальная з большасцю пазадарожных лябёдак для бяспечнага выратавання.Стабільная абаронаПаддон/кранштэйны рассейвае цягавы цягавы рычаг лябёдкі, абараняючы раму/пярэдні бампер, пазбягаючы дэфармацыі, выкліканай лакальнай канцэнтрацыяй напружання.Лёгкая ўстаноўкаРаспрацавана для арыгінальных мантажных адтулін аўтамабіля з устаноўкай без свідравання, без неабходнасці разразання/зваркі рамы, захоўваючы цэласнасць канструкцыі кузава аўтамабіля.Гнуткае пашырэннеЗарэзерваваныя месцы мацавання для тросавых накіроўвалых/бесправадных пультаў дыстанцыйнага кіравання; схаваная канструкцыя для некаторых мадэляў, якая не ўплывае на знешні выгляд пярэдняга бампера і праходнасць.Універсальная сумяшчальнасцьПадыходзіць для распаўсюджаных тыпаў мацавання лябёдкі (напрыклад, стандартны тып мацавання 10"×4.5") з высокай універсальнасцю для лёгкай мадэрнізацыі ў будучыні. Сумяшчальнасць і ўстаноўка
Сумяшчальныя мадэліПазадарожнікі/пікапы высокай праходнасці, у тым ліку Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram і г.д.Спосаб усталёўкіМацуецца да арыгінальных мантажных адтулін аўтамабіля з дапамогай поўнага камплекта нітаў; для надзейнай фіксацыі лябёдкі рэкамендуецца прафесійная ўстаноўка ў аўтарызаваных майстэрнях.
Тэг прадукту 1:
цана:
900
Мацаванне пярэдняга бампера для лябёдкі
Высокатрывалая апорная галоўка, дакладная пасадка і ўстаноўка без свідравання. Распрацаваная спецыяльна для выратавальных работ на бездаражы, яна надзейна мацуе лябёдку да пярэдняга бампера/рамы для бяспекі ў экстрэмальных умовах эксплуатацыі. Сумяшчальная з асноўнымі пазадарожнікамі і пікапамі, падтрымлівае як схаваныя, так і адкрытыя варыянты мацавання.
Памеры:Спецыяльна для транспартнага сродку