Detailed description
Прэміум матэрыял
Выраблены са сплаву Al-Mg 6-й серыі з мацаваннямі аўтамабільнага ўзроўню і апрацаваны электрафарэзам + парашковым пакрыццём. Ён адрозніваецца высокай трываласцю, выдатнай устойлівасцю да надвор'я, трываласцю, даўгавечнасцю і ўстойлівасцю да іржы.
Вытанчаны знешні дызайн
Мінімалісцкі і прэміум-дызайн, які аб'ядноўвае індустрыяльную эстэтыку з контурамі арыгінальнага аўтамабіля. Напрыклад, платформа на даху Snow Leopard EVO для Tank 400 мае вострыя краю, чорны асноўны тон, які спалучаецца з наладжвальнымі колерамі задніх брэндавых аздаблення панэляў і чорнымі шрубамі, што ідэальна адпавядае стылю аўтамабіля.
Лёгкая ўстаноўка
У асноўным усталёўваецца з дапамогай нітавага злучэння для зручнасці зборкі. Для некаторых мадэляў платформа дадае мінімальную вышыню пасля ўстаноўкі - версія Tank 700 падымаецца толькі на 52 мм, не закранаючы доступ да звычайных зон з абмежаваннем па вышыні.
Універсальныя функцыі
Мае выдатную грузападымальнасць з абмежаваннямі для канкрэтнай мадэлі - версія Tank 700 вытрымлівае статычную нагрузку 450 кг і дынамічную нагрузку 220 кг. Маючы адкрытую поўнамодульную канструкцыю, ён забяспечвае вялікія магчымасці пашырэння і можа быць настроены з дапамогай дадатковых аксесуараў, такіх як лесвіцы, бакавыя падвесныя панэлі і пражэктары. Некаторыя мадэлі таксама маюць функцыю пераключэння люка і рэжыму загрузкі: платформу на даху Snow Leopard для Tank 400 можна пераключыць у рэжым люка для штодзённага выкарыстання (без перашкод для працы люка) і ў рэжым цяжкіх нагрузак для далёкіх паездак па бездаражы для перавозкі вялікіх скрынь і іншых цяжкіх прадметаў.
Нізкі ўзровень шуму ад ветру і паніжаны расход паліва
Абсталяваны пярэднім спойлерам унікальнай канструкцыі, які ідэальна падыходзіць да даху, эфектыўна зніжаючы шум ветру амаль да нуля. Між тым, лёгкая платформа адрозніваецца мінімальным наборам вышыні, нізкім цэнтрам цяжару і нізкім супраціўленнем ветру, што дапамагае мінімізаваць павышаны расход паліва.
Прэміум матэрыял
Выраблены са сплаву Al-Mg 6-й серыі з мацаваннямі аўтамабільнага ўзроўню і апрацаваны электрафарэзам + парашковым пакрыццём. Ён адрозніваецца высокай трываласцю, выдатнай устойлівасцю да надвор'я, трываласцю, даўгавечнасцю і ўстойлівасцю да іржы.
Вытанчаны знешні дызайн
Мінімалісцкі і прэміум-дызайн, які аб'ядноўвае індустрыяльную эстэтыку з контурамі арыгінальнага аўтамабіля. Напрыклад, платформа на даху Snow Leopard EVO для Tank 400 мае вострыя краю, чорны асноўны тон, які спалучаецца з наладжвальнымі колерамі задніх брэндавых аздаблення панэляў і чорнымі шрубамі, што ідэальна адпавядае стылю аўтамабіля.
Лёгкая ўстаноўка
У асноўным усталёўваецца з дапамогай нітавага злучэння для зручнасці зборкі. Для некаторых мадэляў платформа дадае мінімальную вышыню пасля ўстаноўкі - версія Tank 700 падымаецца толькі на 52 мм, не закранаючы доступ да звычайных зон з абмежаваннем па вышыні.
Універсальныя функцыі
Мае выдатную грузападымальнасць з абмежаваннямі для канкрэтнай мадэлі - версія Tank 700 вытрымлівае статычную нагрузку 450 кг і дынамічную нагрузку 220 кг. Маючы адкрытую поўнамодульную канструкцыю, ён забяспечвае вялікія магчымасці пашырэння і можа быць настроены з дапамогай дадатковых аксесуараў, такіх як лесвіцы, бакавыя падвесныя панэлі і пражэктары. Некаторыя мадэлі таксама маюць функцыю пераключэння люка і рэжыму загрузкі: платформу на даху Snow Leopard для Tank 400 можна пераключыць у рэжым люка для штодзённага выкарыстання (без перашкод для працы люка) і ў рэжым цяжкіх нагрузак для далёкіх паездак па бездаражы для перавозкі вялікіх скрынь і іншых цяжкіх прадметаў.
Нізкі ўзровень шуму ад ветру і паніжаны расход паліва
Абсталяваны пярэднім спойлерам унікальнай канструкцыі, які ідэальна падыходзіць да даху, эфектыўна зніжаючы шум ветру амаль да нуля. Між тым, лёгкая платформа адрозніваецца мінімальным наборам вышыні, нізкім цэнтрам цяжару і нізкім супраціўленнем ветру, што дапамагае мінімізаваць павышаны расход паліва.
6-я серыя Al-Mg сплаў, электрафарэз і парашковае пакрыццё для ўстойлівасці да надвор'я і іржы
Мінімалісцкі прамысловы дызайн, які адпавядае арыгінальнаму стылю механікі
Лёгкая ўстаноўка заціску, мінімальны прырост вышыні адпавядае абмежаванням вышыні
Поўная модульная канструкцыя, люк на даху/рэжым цяжкіх нагрузак з магчымасцю пераключэння
Пярэдні спойлер з нізкім супрацівам, амаль нулявы шум ад ветру і меншы расход паліва
Высокая статычная/дынамічная грузападымальнасць, мноства пашыраемых аксесуараў