Z гарызантальны кветка (Z гарызантальны кветка) 155l бензін замена асноўны паліўны бак
Асноўны паліўны бак для замены бензіну Zhenghua 155 л - гэта рашэнне для мадэрнізацыі з прамой устаноўкай, высокай ёмістасцю і высокім узроўнем бяспекі, створанае для трывалых пазадарожнікаў і пікапаў. З асноўнымі перавагаміэканомія месца, мацаванне на нітах, надзвычайная трываласць і падвоены дыяпазон руху, гэта ліквідуе трывогу далёкасці падчас далёкіх экспедыцый і аддаленых паездак у пустыню.Сумяшчальны з асноўнымі мадэлямі з бензінавым рухавіком 4x4, уключаючы Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC Series, Jeep Wrangler і многімі іншымі, гэта пераважная альтэрнатыва для абнаўлення дапаможных паліўных бакаў з адным бакам. Асноўны дызайн і перавагі
1. Прамая замена OEM, усталяванне на нітах, без кампрамісу ў функцыях OEM
Спецыяльна распрацаваны з выкарыстаннем 3D-сканіраваных дадзеных шасі OEM, замацаваны завадскімі кропкамі мацавання. Без рэзкі/зваркі рамы або кранштэйна паліўнага бака, захаванне арыгінальнай канструкцыі аўтамабіля.Дарожны прасвет застаецца амаль стандартным (аптымізаваная канструкцыя дна асобных мадэляў захоўвае геаметрыю бездарожжа).Цалкам сумяшчальны з паліўным помпай OEM, датчыкам узроўню паліва, вугальнай каністрай і заліўной гарлавінай. Узровень паліва правільна адлюстроўваецца на завадской прыборнай панэлі без неабходнасці дадатковых датчыкаў, захоўваючы адчуванне кантролю запасаў.Не займае запасное кола, груз або ўнутранае прастору; запасная шына мацуецца нармальна. Чысцей і бяспечней, чым дапаможныя бакі, ідэальна падыходзіць як для штодзённага сямейнага выкарыстання, так і для язды па бездаражы. 2. Высокая ёмістасць 155 л, падвоены радыус дзеяння, пазбаўляе ад трывогі за дыяпазон
Для Tank 300 (стандартны 80-літровы бак) дадаецца абнаўленне на 155 лДавайпаліўнай ёмістасці.Пры расходзе паліва 12 л/100 км дасягаецца максімальная далёкасць1200 км+, з лёгкасцю спраўляючыся з аддаленымі экспедыцыямі ў Сіньцзян, Тыбет, Алкса і іншыя пустыні.Канструкцыя з адным бакам дазваляе пазбегнуць пераключэння дапаможнага бака, перапампоўкі паліва і праблем з уцечкай у магістралі. Запраўляйцеся непасрэдна, не аддзяляючы асноўны/дапаможны бакі, з высокай эфектыўнасцю і без рызыкі паравых замкаў або залівання палівам. 3. Высокая бяспека і трываласць, устойлівасць да ўдараў і карозіі
Пабудаваны з3 мм звышмоцная нержавеючая сталь 304 або вугляродзістая сталь, з TIG поўнай зваркай для гладкіх, герметычных швоў. Супраціўляецца ўдарам, драпінам і карозіі, прадухіляючы дэфармацыю або разрыў ад удараў хадавой часткі па бездаражы.Убудаваныя перагародкі супраць хлюпання і рэбры ўзмацнення забяспечваюць стабільную падачу паліва, прадухіляюць сухую працу паліўнага помпы і паляпшаюць стабільнасць на высокіх хуткасцях і па бездаражы.Абсталяваны азапатэнтаваны пераваротны клапан (патэнт на прымяненне)які спыняе ўцечку паліва ў выпадку перакульвання, адпавядаючы стандартам бяспекі па бездаражы.У паліўных магістралях выкарыстоўваецца маслаўстойлівы гумовы або шланг з аплёткай з нержавеючай сталі, устойлівы да цяпла і старэння, каб прадухіліць разрыў і ўцечку.Аздабленне паверхні ўключае электрафарэтычнае пакрыццё + пластыкавае распыленне або паліроўку для максімальнай абароны ад іржы. Версія з нержавеючай сталі прапануе выкарыстанне без абслугоўвання на працягу ўсяго жыцця; версія з вугляродзістай сталі створана для цяжкіх злоўжыванняў па бездаражы. 4. Індывідуальны дызайн аўтамабіля, шырокая сумяшчальнасць з камплектамі абнаўлення
Нестандартная форма бака, мантажныя кранштэйны і інтэрфейсы партоў для кожнай мадэлі, пазбягаючы ўмяшання ў праводку шасі, падвеску, карданныя валы і блакіроўку дыферэнцыяла.Сумяшчальны з пад'ёмнымі камплектамі (напрыклад, камплектамі падзення восі IKNA 4/6 цаляў), вялікімі шынамі памерам 35/37 цаляў і накладкамі шасі без уплыву на ход падвескі або рулявое кіраванне.Распрацаваны выключна для бензінавых мадэляў (пазбягае парафінавання дызельнага паліва і неадпаведнасці маркі паліва). Канфігурацыі падвойнага паліўнага помпы даступныя для некаторых мадэляў для павышэння падачы паліва. 5. Вопыт OEM-класа, без дадатковых аперацый
Адчуванне ад кіравання застаецца такім жа, як і ў стандартным, без пераключэння дапаможнага бака, шуму накачкі або рэзанансу.Дакладнае счытванне ўзроўню паліва непасрэдна на завадской прыборнай панэлі без дадатковых пераключальнікаў кіравання або APP, неабходных для простай працы.Збалансаванае размеркаванне вагі (парожняя вага ~30–35 кг, поўная вага ~155 кг) без адмоўнага ўплыву на кіравальнасць аўтамабіля.
Дзякуючы канструкцыі, якая эканоміць прастору, усталёўваецца нітамі, надзвычайнай трываласці і ўдвая павялічанай далёкасці язды, ён эфектыўна пазбаўляе ад трывогі падчас пераходу на далёкія адлегласці, экспедыцый у аддаленую пустыню і паездак па перасечанай мясцовасці.