Падрабязнае апісанне
Перадаткавае стаўленне IKNA 430 (4,30:1)- гэта камплект шасцярні галоўнай перадачы спаборніцкага класа, распрацаваны IKNA выключна для трывалых пазадарожнікаў і пікапаў, у тым ліку Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 і іншых мадэляў.Ён вырашае асноўныя праблемы, выкліканыя занадта вялікімі шынамі: павольная падача магутнасці, слабая праходнасць пад'ёмаў, няўстойлівая логіка пераключэння хуткасцей і павышаны расход паліва. Створаны для высокай трываласці, дакладнасці, ціхай працы і даўгавечнасці, ён пастаўляецца з...100-дзённая гарантыя ад паломкіі з'яўляецца адным з самых папулярных паляпшэнняў перадаткавага стаўлення для аматараў пазадарожнай язды, якія выкарыстоўваюць большыя шыны. Асноўныя перавагі (эксклюзіўна для каэфіцыента 430)
МатэрыялСталь
1. Залаты баланс магутнасці і паліўнай эфектыўнасці
(4,30 супраць OEM / 4,56 / 4,88)
У параўнанні з арыгінальнымі шынамі 4.10/4.11: крутоўны момант павялічваецца прыкладна на 5%, што забяспечвае хутчэйшае паскарэнне і лепшую прадукцыйнасць пры пад'ёмах. Пераключэнне хуткасцей становіцца больш плаўным з шынамі памерам 285/70R17 і большымі, што ліквідуе праблему «рэзкага павелічэння абаротаў без руху наперад».
У параўнанні з 4,56/4,88: ніжэйшыя абароты падчас руху па шашы, палепшаная эканомія паліва і зніжэнне шуму. Ідэальна падыходзіць для далёкіх паездак па зямлі ў спалучэнні з штодзённымі паездкамі на працу, пазбягаючы празмерна высокіх абаротаў і рэзкіх скокаў спажывання паліва, характэрных для перадаткавых лікаў 4,56/4,88.
Ідэальны выпадак выкарыстанняНайлепшы выбар для аўтамабіляў, абсталяваных шынамі павялічанага памеру 285–315, для змешанага выкарыстання на дарозе і бездаражы, а таксама для аматараў, якія не жадаюць ісці на кампраміс з эканоміяй паліва на шашы.
2. Высокая трываласць і даўгавечнасць, ударатрываласць і ўстойлівасць да стомленасці
Каваная канструкцыя з дакладнай тэрмічнай апрацоўкай забяспечвае высокую трываласць кораня шасцярні, што дазваляе супрацівіцца ўдарам і стомленасці пры пераадоленні горных парод, эвакуацыі з стромкіх схілаў і буксіроўцы цяжкіх грузавікоў.
Прыцірка зубчастых колаў і абразіўнае пакрыццё забяспечваюць высокую дакладнасць паверхні зуб'яў і найвышэйшую зносаўстойлівасць, памяншаючы ўплыў счаплення і падаўжаючы тэрмін службы (афіцыйна ацэнена яку 6–7 разоў даўжэйшы тэрмін службы стандартных шасцярняў).
Спарная вытворчасць: зубчасты вянец і вядучая шасцярня прыціраюцца як сумяшчальны камплект, што забяспечвае дакладны зазор у счапленні пасля ўстаноўкі і мінімізуе шум і знос.
3. Ціхая канструкцыя і падтрымка ўстаноўкі, ліквідацыя шуму ад мадыфікацыі
Аптымізаваны профіль зуб'яў і дакладная прыцірка забяспечваюць больш плаўнае счапленне і зніжаюць шум трансмісіі, што робіць яе цішэйшай, чым звычайныя зубчастыя перадачы.
Уключае стандарты ўстаноўкі і індывідуальную тэхнічную падтрымку для вырашэння праблем з шумам, перагрэвам і сколам шасцярні, выкліканых няправільнай устаноўкай, што гарантуе ціхую і надзейную працу пасля ўстаноўкі.
4. Спецыяльная падгонка для транспартных сродкаў, неразбуральная падгонка для асноўных мадэляў трывалай канструкцыі
Падыход ключаБак 300/400 (бензін/дызель), Ford Ranger, серыя BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX і іншыя.кропкі мацавання ад арыгінальнага вытворца і заводскія спецыфікацыі дазваляюцьнепасрэдная замена арыгінальнага камплекта зубчастых колаўбез неабходнасці рэзкі або свідравання. Ён адпавядае корпусу і падшыпнікам дыферэнцыяла арыгінальнага вытворцы, не перашкаджаючы падвесцы, карданнаму валу або восям пасля ўстаноўкі.
Перадаткавае стаўленне IKNA 430 (4,30:1)- гэта камплект шасцярні галоўнай перадачы спаборніцкага класа, распрацаваны IKNA выключна для трывалых пазадарожнікаў і пікапаў, у тым ліку Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 і іншых мадэляў.Ён вырашае асноўныя праблемы, выкліканыя занадта вялікімі шынамі: павольная падача магутнасці, слабая праходнасць пад'ёмаў, няўстойлівая логіка пераключэння хуткасцей і павышаны расход паліва. Створаны для высокай трываласці, дакладнасці, ціхай працы і даўгавечнасці, ён пастаўляецца з...100-дзённая гарантыя ад паломкіі з'яўляецца адным з самых папулярных паляпшэнняў перадаткавага стаўлення для аматараў пазадарожнай язды, якія выкарыстоўваюць большыя шыны. Асноўныя перавагі (эксклюзіўна для каэфіцыента 430)
МатэрыялСталь
1. Залаты баланс магутнасці і паліўнай эфектыўнасці
(4,30 супраць OEM / 4,56 / 4,88)
У параўнанні з арыгінальнымі шынамі 4.10/4.11: крутоўны момант павялічваецца прыкладна на 5%, што забяспечвае хутчэйшае паскарэнне і лепшую прадукцыйнасць пры пад'ёмах. Пераключэнне хуткасцей становіцца больш плаўным з шынамі памерам 285/70R17 і большымі, што ліквідуе праблему «рэзкага павелічэння абаротаў без руху наперад».
У параўнанні з 4,56/4,88: ніжэйшыя абароты падчас руху па шашы, палепшаная эканомія паліва і зніжэнне шуму. Ідэальна падыходзіць для далёкіх паездак па зямлі ў спалучэнні з штодзённымі паездкамі на працу, пазбягаючы празмерна высокіх абаротаў і рэзкіх скокаў спажывання паліва, характэрных для перадаткавых лікаў 4,56/4,88.
Ідэальны выпадак выкарыстанняНайлепшы выбар для аўтамабіляў, абсталяваных шынамі павялічанага памеру 285–315, для змешанага выкарыстання на дарозе і бездаражы, а таксама для аматараў, якія не жадаюць ісці на кампраміс з эканоміяй паліва на шашы.
2. Высокая трываласць і даўгавечнасць, ударатрываласць і ўстойлівасць да стомленасці
Каваная канструкцыя з дакладнай тэрмічнай апрацоўкай забяспечвае высокую трываласць кораня шасцярні, што дазваляе супрацівіцца ўдарам і стомленасці пры пераадоленні горных парод, эвакуацыі з стромкіх схілаў і буксіроўцы цяжкіх грузавікоў.
Прыцірка зубчастых колаў і абразіўнае пакрыццё забяспечваюць высокую дакладнасць паверхні зуб'яў і найвышэйшую зносаўстойлівасць, памяншаючы ўплыў счаплення і падаўжаючы тэрмін службы (афіцыйна ацэнена яку 6–7 разоў даўжэйшы тэрмін службы стандартных шасцярняў).
Спарная вытворчасць: зубчасты вянец і вядучая шасцярня прыціраюцца як сумяшчальны камплект, што забяспечвае дакладны зазор у счапленні пасля ўстаноўкі і мінімізуе шум і знос.
3. Ціхая канструкцыя і падтрымка ўстаноўкі, ліквідацыя шуму ад мадыфікацыі
Аптымізаваны профіль зуб'яў і дакладная прыцірка забяспечваюць больш плаўнае счапленне і зніжаюць шум трансмісіі, што робіць яе цішэйшай, чым звычайныя зубчастыя перадачы.
Уключае стандарты ўстаноўкі і індывідуальную тэхнічную падтрымку для вырашэння праблем з шумам, перагрэвам і сколам шасцярні, выкліканых няправільнай устаноўкай, што гарантуе ціхую і надзейную працу пасля ўстаноўкі.
4. Спецыяльная падгонка для транспартных сродкаў, неразбуральная падгонка для асноўных мадэляў трывалай канструкцыі
Падыход ключаБак 300/400 (бензін/дызель), Ford Ranger, серыя BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX і іншыя.кропкі мацавання ад арыгінальнага вытворца і заводскія спецыфікацыі дазваляюцьнепасрэдная замена арыгінальнага камплекта зубчастых колаўбез неабходнасці рэзкі або свідравання. Ён адпавядае корпусу і падшыпнікам дыферэнцыяла арыгінальнага вытворцы, не перашкаджаючы падвесцы, карданнаму валу або восям пасля ўстаноўкі.
Тэг прадукту 1:
цана:
4000
Унутры корпусаў дыферэнцыялаў пярэдняга і задняга мастоў
Гэта эфектыўна вырашае праблемы, выкліканыя шынамі занадта вялікай шыны: павольная падача магутнасці, дрэнная праходнасць пад'ёмаў, няўстойлівая логіка пераключэння перадач і празмерны расход паліва.
Створаны для высокай трываласці, дакладнасці, ціхай працы і даўгавечнасці, ён з'яўляецца адным з самых папулярных варыянтаў перадаткавага ліку для аматараў пазадарожных язды, якія перайшлі на больш буйныя шыны.
Памеры:Спецыяльна для транспартнага сродку