Detailed description
Перадаткавае стаўленне IKNA 430 (4,30:1)гэта канкурэнтны клас канчатковых перадач, распрацаваны IKNA выключна для трывалых пазадарожнікаў і пікапаў, уключаючы Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 і іншыя мадэлі.Ён ліквідуе асноўныя болевыя моманты, выкліканыя вялікімі шынамі: слабую перадачу магутнасці, слабыя характарыстыкі пры ўздыме, няўстойлівую логіку пераключэння перадач і павышаны расход паліва. Створаны для высокай трываласці, дакладнасці, ціхай працы і даўгавечнасці, ён пастаўляецца з a100-дзённая гарантыя на паломкуі з'яўляецца адным з самых папулярных мадэрнізацый каэфіцыента для аматараў пазадарожнікаў, якія карыстаюцца шынамі большага памеру. Асноўныя перавагі (выключна для каэфіцыента 430)
Матэрыял: сталь
1. Залаты баланс магутнасці і паліўнай эфектыўнасці
(4,30 супраць OEM / 4,56 / 4,88)
У параўнанні з OEM 4.10/4.11: магутнасць крутоўнага моманту павялічваецца прыкладна на 5%, што забяспечвае больш хуткае паскарэнне і высокую прадукцыйнасць пры ўздыме. Пераключэнне перадач становіцца больш плыўным з шынамі 285/70R17 і большымі, ухіляючы праблему «павароту без руху наперад».
У параўнанні з 4,56/4,88: больш нізкія абароты падчас руху па шашы, палепшаная эканомія паліва і зніжэнне шуму. Ідэальна падыходзіць для перасадкі на далёкія адлегласці ў спалучэнні з штодзённымі паездкамі, пазбягаючы празмерна высокіх абаротаў і скокаў расходу паліва, якія звычайна сустракаюцца з суадносінамі 4,56/4,88.
Ідэальны варыянт выкарыстання: лепшы выбар для аўтамабіляў з вялікімі шынамі памерам 285–315, якія выкарыстоўваюцца як па дарозе, так і па бездаражы, а таксама для аматараў, якія не жадаюць ісці на кампраміс з эканоміяй паліва на шашы.
2. Высокая трываласць і даўгавечнасць, устойлівасць да ўдараў і стомленасці
Кованая канструкцыя з дакладнай тэрмічнай апрацоўкай забяспечвае высокую трываласць кораня шасцярні, забяспечваючы ўстойлівасць да ўдараў і стомленасці пры поўзанні па скалах, аднаўленні па крутых схілах і буксіроўцы ў цяжкіх нагрузках.
Прыцірка зубчастых колаў і абразіўнае пакрыццё забяспечваюць высокую дакладнасць паверхні зубоў і выдатную зносаўстойлівасць, памяншаючы ўздзеянне зачаплення і падаўжаючы тэрмін службы (афіцыйна ацэньваецца якУ 6–7 разоў тэрмін службы стандартных перадач).
Парная вытворчасць: шасцярня і шасцярня прыціраюцца як адпаведны набор, забяспечваючы дакладны зазор у сетцы пасля ўстаноўкі для мінімізацыі шуму і зносу.
3. Ціхая падтрымка дызайну і ўстаноўкі, ухіленне шуму ад мадыфікацыі
Аптымізаваны профіль зубоў і дакладная прыцірка забяспечваюць больш плаўнае зачапленне і меншы шум трансмісіі, што робіць яе цішэй, чым звычайныя наборы перадач.
Уключае стандарты ўстаноўкі і індывідуальную тэхнічную падтрымку для ліквідацыі шуму, перагрэву і сколаў перадач, выкліканых няправільнай устаноўкай, што гарантуе ціхую і надзейную працу пасля ўстаноўкі.
4. Спецыяльнае для аўтамабіляў, неразбуральнае абсталяванне для асноўных трывалых мадэляў
Прыстасаванне ключа: Танк 300/400 (бензін/дызель), Ford Ranger, серыя BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX і многае іншае.Кропкі мацавання OEM і завадскія характарыстыкі дазваляюцьпрамая замена арыгінальнага набору перадачбез неабходнасці рэзкі або свідравання. Ён адпавядае корпусу і падшыпнікам дыферэнцыяла OEM, без умяшання ў падвеску, карданны вал або восі пасля ўстаноўкі.
Перадаткавае стаўленне IKNA 430 (4,30:1)гэта канкурэнтны клас канчатковых перадач, распрацаваны IKNA выключна для трывалых пазадарожнікаў і пікапаў, уключаючы Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 і іншыя мадэлі.Ён ліквідуе асноўныя болевыя моманты, выкліканыя вялікімі шынамі: слабую перадачу магутнасці, слабыя характарыстыкі пры ўздыме, няўстойлівую логіку пераключэння перадач і павышаны расход паліва. Створаны для высокай трываласці, дакладнасці, ціхай працы і даўгавечнасці, ён пастаўляецца з a100-дзённая гарантыя на паломкуі з'яўляецца адным з самых папулярных мадэрнізацый каэфіцыента для аматараў пазадарожнікаў, якія карыстаюцца шынамі большага памеру. Асноўныя перавагі (выключна для каэфіцыента 430)
Матэрыял: сталь
1. Залаты баланс магутнасці і паліўнай эфектыўнасці
(4,30 супраць OEM / 4,56 / 4,88)
У параўнанні з OEM 4.10/4.11: магутнасць крутоўнага моманту павялічваецца прыкладна на 5%, што забяспечвае больш хуткае паскарэнне і высокую прадукцыйнасць пры ўздыме. Пераключэнне перадач становіцца больш плыўным з шынамі 285/70R17 і большымі, ухіляючы праблему «павароту без руху наперад».
У параўнанні з 4,56/4,88: больш нізкія абароты падчас руху па шашы, палепшаная эканомія паліва і зніжэнне шуму. Ідэальна падыходзіць для перасадкі на далёкія адлегласці ў спалучэнні з штодзённымі паездкамі, пазбягаючы празмерна высокіх абаротаў і скокаў расходу паліва, якія звычайна сустракаюцца з суадносінамі 4,56/4,88.
Ідэальны варыянт выкарыстання: лепшы выбар для аўтамабіляў з вялікімі шынамі памерам 285–315, якія выкарыстоўваюцца як па дарозе, так і па бездаражы, а таксама для аматараў, якія не жадаюць ісці на кампраміс з эканоміяй паліва на шашы.
2. Высокая трываласць і даўгавечнасць, устойлівасць да ўдараў і стомленасці
Кованая канструкцыя з дакладнай тэрмічнай апрацоўкай забяспечвае высокую трываласць кораня шасцярні, забяспечваючы ўстойлівасць да ўдараў і стомленасці пры поўзанні па скалах, аднаўленні па крутых схілах і буксіроўцы ў цяжкіх нагрузках.
Прыцірка зубчастых колаў і абразіўнае пакрыццё забяспечваюць высокую дакладнасць паверхні зубоў і выдатную зносаўстойлівасць, памяншаючы ўздзеянне зачаплення і падаўжаючы тэрмін службы (афіцыйна ацэньваецца якУ 6–7 разоў тэрмін службы стандартных перадач).
Парная вытворчасць: шасцярня і шасцярня прыціраюцца як адпаведны набор, забяспечваючы дакладны зазор у сетцы пасля ўстаноўкі для мінімізацыі шуму і зносу.
3. Ціхая падтрымка дызайну і ўстаноўкі, ухіленне шуму ад мадыфікацыі
Аптымізаваны профіль зубоў і дакладная прыцірка забяспечваюць больш плаўнае зачапленне і меншы шум трансмісіі, што робіць яе цішэй, чым звычайныя наборы перадач.
Уключае стандарты ўстаноўкі і індывідуальную тэхнічную падтрымку для ліквідацыі шуму, перагрэву і сколаў перадач, выкліканых няправільнай устаноўкай, што гарантуе ціхую і надзейную працу пасля ўстаноўкі.
4. Спецыяльнае для аўтамабіляў, неразбуральнае абсталяванне для асноўных трывалых мадэляў
Прыстасаванне ключа: Танк 300/400 (бензін/дызель), Ford Ranger, серыя BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX і многае іншае.Кропкі мацавання OEM і завадскія характарыстыкі дазваляюцьпрамая замена арыгінальнага набору перадачбез неабходнасці рэзкі або свідравання. Ён адпавядае корпусу і падшыпнікам дыферэнцыяла OEM, без умяшання ў падвеску, карданны вал або восі пасля ўстаноўкі.
Унутры картэраў дыферэнцыялаў пярэдняй і задняй восяў
Ён эфектыўна вырашае болевыя моманты, выкліканыя вялікімі шынамі: слабую перадачу магутнасці, дрэнныя характарыстыкі пры ўздыме, няўстойлівую логіку пераключэння перадач і празмерны расход паліва.
Створаны для высокай трываласці, дакладнасці, ціхай працы і даўгавечнасці, гэта адзін з самых папулярных выбараў перадаткавага ліку для аматараў пазадарожнікаў, якія перайшлі на большыя шыны.